6月9日上午，随着自治区政府副主席赵双连宣布磴口巴拉贡段高速公路建成通车，内蒙古境内的黄河上又添通途———自治区在黄河上架设最长、规模最大的磴口黄河公路大桥。这是继210国道包头至东胜段高速公路建成通车之后，黄河两岸形成的新的一桥飞架和再筑高速公路的现代化格局。

　　在通车典礼上，交通厅厅长郝继业发表了热情洋溢的讲话，副厅长包建设主持了仪式，厅助理巡视员周杰出席。巴盟及鄂尔多斯市党政主要领导出席。黄河两岸儿女以威风锣鼓和马头琴欢庆这一盼望已久的盛事。

　　磴巴高速公路是110国道丹拉线内蒙古境内的重要一段，其跨越黄河的磴口大桥和总干渠大桥均为特大桥。工程自2002年开工以来，得到自治区党委政府的高度重视，自治区党委书记储波、副书记杨利民，自治区政府副主席赵双连都曾先后亲临工地视察指导工作。自治区交通厅厅长郝继业也曾多次来到工地检查指导工作。磴巴高速公路特别是磴口黄河大桥的建成通车，标志着国道110线自治区境内段高速化工程已经进入全线通车倒计时，下一步包头过境高速公路将建成通车，呼和浩特至集宁老爷庙高速公路将于年内贯通黑色路面，哈德门—蹬口、巴拉贡—新地—麻黄沟高速公路也在超计划加快建设。这一横贯我区中西部地区的高速公路建成后，将与已经建成的呼包、包东高速公路、正在全线建设的省际大通道和即将开工建设集宁—丰镇—白音察干、赤峰—通辽、呼和浩特—城壕—东胜、赤峰—乌丹—大板等高速公路相衔接，形成“贯通全区，连接周边，直通内地，辐射沿海”的高等级公路网络，彻底打通自治区东进西出、南联北通的对外通道和经济干线。极大地缩短自治区东中西部地区相互连通以及与京津沿海发达省区的时空距离。有力地促进自治区东西部经济向周边经济辐射区的对应融入和吸纳，为沿线地区积极参与区域经济的市场分工、实现经济循环创造良好的发展环境。为自治区全面建设小康社会和现代化谨慎提供更为便捷高效的交通保障。

　　据了解，磴巴项目办的同志们为了确保“双优”目标，在公路及大桥建设上采用了新技术，新工艺。项目办同中国科学院武汉岩土力学研究所签订了技术服务合同书，在筑桥过程中实现了高速公路工程桩声波透射法检测，并对高速公路工程路面采用改性沥青及重与碾压，确保公路能够承受超载超限车辆的破坏。磴巴段全长17.2公里，支线长9公里，全线特大桥两座。其中磴口黄河大桥全长1579米，是目前内蒙古境内黄河上架设的最长，规模最大的公路桥，总干渠大桥长1024米，横跨包兰铁路及黄河总渠和原110国道旧线。全线采用4车道高速公路标准，路基宽26米，总投资7.4亿元。