河南省地处中原，是我国最重要的陆路交通枢纽之一，连南贯北，横贯东西，区位优势明显。国家规划并正在实施的 “ 五纵七横 ” 十二条国道主干线中的北京至珠海、连云港至霍尔果斯两条高速公路在郑州交汇，国家最新规划的三十条国家重点干线公路中的东营至深圳、内蒙古阿荣旗至深圳、太原至珠海、临汾至三亚、日照至南阳、上海至洛阳、上海至武威等七条亦从河南经过。另外还有 105 、 106 、 107 、 207 、 209 、 220 、 310 、 311 、 312 等九条国道穿越河南。

　　近几年来，在党中央、国务院关于加快基础设施建设，扩大内需，拉动经济发展的战略决策指引下，河南省的交通基础设施建设特别是公路建设取得了较快发展。全省交通基础设施建设完成投资连创历史新高。截至 2003 年底，全省公路通车总里程达到 73831 公里，居全国第 9 位。其中，高速公路 1418 公里，居全国第 8 位;一、二级公路 17897 公里，居全国第 3 位，全省公路密度达到每百平方公里 44.21 公里，居全国第 12 位。全省内河通航里程达到 1207 公里。地方铁路通车里程达到 1301 公里，居全国第一位。一个以高速公路为主骨架，以国、省干线公路为依托，以县乡公路为支脉，公、铁、水、运齐头并进的交通格局已初步形成。

　　《河南省全面建设小康社会规划纲要》确定了全省交通新的跨越式发展目标。到 2005 底，全省公路总里程要达到 77000 公里，高速公路通车里程达到 2500 公里，实现郑州到各省辖市 3 小时高速公路圈，一、二级公路达到 17500 公里。到 2007 年底，全省公路总里程要达到 85000 公里，高速公路通车里程超过 4000 公里，将提前 13 年完成 原规划于 2020 年达到的目标 ，一、二级公路里程达到 20000 公里。到 2010 年，全省公路总里程达到 10 万公里。其中，高速公路达到 4500 公里，一、二级公路里程达到 25000 公里;全省所有行政村通公路;平原区村村通油路;县到乡公路基本达到高级、次高级路面标准。到 2020 年， 90% 以上的县在 30 分钟以内上下高速公路，基本建成以高速公路为骨架的综合交通运输网络，基本实现所有行政村通油路。