黑龙江省道路客运实行行业管理以后，打破了国有专业运输企业一统天下的局面，调动了社会各界参与道路客运的积极性。到2000年末，营运客车发展到10889台，车辆由过去单 一的大型普通客车逐步形成大、中、小型齐全，高、中低档 配套的格局。近年来，卧铺客车、豪华客车也加入到道路客运 中来，使道路客运市场更加繁荣。省道路运输管理部门贯彻规 模化、集约化发展的方计，坚持好路上好车。目前，全省共有 中高档客车685台，在高等级公路上营运的高档车、豪华车达60%以上，为黑龙江专业运输企业的发展提供了新的机遇。

　　黑龙江省公路运输基础设施不断得到改善，地市级和县级客运站由40%以上是1987年以来新建的。1994年成立了全省客运站务集团，使哈尔滨连接各地市中心城市的主枢纽作用得到了较好的发挥。近几年，黑龙江省交通厅重点抓好客运站的窗口建设，其中哈尔滨三棵树客运站被交通部命名为30家“示范窗口”单位之一，哈尔滨南岗客运站站务班被团中央授予全国“青年文明号”。还有一批客运站被黑龙江省授予了“青年文明号”的光荣称号。

　　建设以哈尔滨为中心连接齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等中心城市的公路主枢纽是交通部确定的全国45个公路主枢纽之一，也是“九五”期间黑龙江省交通基础设施的重点工程。黑龙江省公路主枢纽30年规划经交通部和省政府正式批准，各地市的公路枢纽计划正在逐步实施。