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| 珍珠大桥上游岸拱肋顺利合龙 |
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发布日期：2008-03-07 17:26
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2007年7月8日零晨2点30分，由省桥梁工程总公司承建的务彭公路珍珠大桥上游岸拱肋现浇段施工完成，标志着大桥上游岸拱肋顺利合龙。
珍珠大桥为净跨120米的箱肋钢筋混凝土悬链线拱桥，全长135.2米,大桥采用的负角度竖转施工技术在国内是首创，而且在同类桥型中，该桥转体重量也位居世界前列。该桥共有15个边箱拱肋，总重610吨，旋转角度71.728度。两岸上游转体扣索由88根钢绞线组成，采用集中、分散、再集中的特殊分布形式，转体扣索的张拉及放索采用可拉、可放的连续千斤顶进行张拉、控制。7月4日上午10时，在做好充分准备后，上游岸拱肋正式启动，经过施工人员208小时的奋战，大桥上游岸拱肋转体施工顺利完成。
目前，施工人员正进行下游岸拱肋立式浇筑施工。 |
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